{"id":143,"date":"2025-07-31T16:42:43","date_gmt":"2025-07-31T08:42:43","guid":{"rendered":"https:\/\/dgwushin.com\/?p=143"},"modified":"2025-09-26T22:58:17","modified_gmt":"2025-09-26T14:58:17","slug":"batterie-lithium-ion-super-soco-72-v-53-ah-65-ah-pour-moto-tc-max","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/batterie-lithium-ion-super-soco-72-v-53-ah-65-ah-pour-moto-tc-max\/","title":{"rendered":"Batterie au lithium SOCO TC Max 72 V 53 Ah \/ 65 Ah | Puissance maximale et autonomie \u00e9tendue"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\"><br>Puissance maximale, autonomie in\u00e9gal\u00e9e : la batterie 72 V pour SOCO TC Max<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Type de batterie :<\/td><td>Pi\u00e8ce de rechange d&#039;origine pour SOCO TC MAX<\/td><\/tr><tr><td>tension:<\/td><td>72V<\/td><\/tr><tr><td>Capacit\u00e9:<\/td><td>53 Ah \/ 65 Ah<\/td><\/tr><tr><td>\u00c9nergie:<\/td><td>3816 Wh \/ 4680 Wh<\/td><\/tr><tr><td>Chimie:<\/td><td>Lithium-ion<\/td><\/tr><tr><td>Tension de charge :<\/td><td>84V<\/td><\/tr><tr><td>Tension de coupure de d\u00e9charge\u00a0:<\/td><td>50 V \u00b1 1 V<\/td><\/tr><tr><td>Cycle de vie :<\/td><td>\u22652000 cycles @80% DOD<\/td><\/tr><tr><td>Int\u00e9gr\u00e9 :<\/td><td>GTC 80A Yanyang<\/td><\/tr><tr><td>BMS\u00a0:<\/td><td>Oui (Protection contre la surcharge, la d\u00e9charge excessive et les courts-circuits)<\/td><\/tr><tr><td>Compatibilit\u00e9:<\/td><td>Moto \u00e9lectrique SOCO TC MAX (Veuillez v\u00e9rifier l&#039;ann\u00e9e du mod\u00e8le)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br>Conseil de protection de Yanyang :<\/h2>\n\n\n\n<p>1. L&#039;affichage de la puissance du tableau de bord SOCO est identique \u00e0 celui des applications SOCO et Yanyang.<br>2. Le courant de la carte de protection Yanyang traverse la carte, et la capacit\u00e9, le courant et la tension sont calcul\u00e9s en temps r\u00e9el, ce qui est plus pr\u00e9cis.<br><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"256\" src=\"https:\/\/dgwushin.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SOCO-TC-MAX1-1024x256.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-475\" srcset=\"https:\/\/dgwushin.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SOCO-TC-MAX1-1024x256.jpg 1024w, https:\/\/dgwushin.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SOCO-TC-MAX1-300x75.jpg 300w, https:\/\/dgwushin.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SOCO-TC-MAX1-768x192.jpg 768w, https:\/\/dgwushin.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SOCO-TC-MAX1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p><br><strong>Choix de double capacit\u00e9\u00a0:<\/strong> Choisissez en fonction de vos besoins. La batterie de 65 Ah offre une autonomie maximale pour les longs voyages, tandis que celle de 53 Ah offre un \u00e9quilibre parfait entre performance et prix pour une utilisation quotidienne intensive.<br><strong>Plateforme puissante 72V\u00a0:<\/strong> Fournit une puissance de base robuste \u00e0 votre TC Max, assurant une acc\u00e9l\u00e9ration plus vive, des vitesses de pointe plus \u00e9lev\u00e9es et une meilleure capacit\u00e9 \u00e0 gravir les c\u00f4tes, lib\u00e9rant ainsi tout le potentiel de votre moto \u00e9lectrique haute performance.<br><strong>Dur\u00e9e de vie exceptionnelle du cycle :<\/strong> Utilise des cellules de qualit\u00e9 automobile dont la dur\u00e9e de vie d\u00e9passe largement celle des batteries standard. Investissez dans une solution \u00e9nerg\u00e9tique plus durable pour des ann\u00e9es de performances fiables.<br><strong>Protection avanc\u00e9e du syst\u00e8me de gestion technique du b\u00e2timent\u00a0:<\/strong> Il est dot\u00e9 d&#039;un syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 multicouche avec protection en temps r\u00e9el contre la surcharge, la d\u00e9charge excessive, les courts-circuits et la surchauffe, pour une tranquillit\u00e9 d&#039;esprit totale \u00e0 chaque trajet.<br><strong>Ajustement pr\u00e9cis, pr\u00eat \u00e0 l&#039;emploi\u00a0:<\/strong> Con\u00e7u comme pi\u00e8ce de rechange d&#039;origine pour le TC Max. Le connecteur s&#039;adapte parfaitement pour une installation simple et sans outil en quelques minutes\u00a0; aucune modification n&#039;est n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n<p><br><strong>Que vous recherchiez une autonomie maximale ou des performances exceptionnelles, cette batterie au lithium 72 V, con\u00e7ue sp\u00e9cifiquement pour le SOCO TC Max, est la solution id\u00e9ale. Fabriqu\u00e9e avec des cellules haut de gamme et un syst\u00e8me de protection intelligent, elle offre une fiabilit\u00e9 et des performances in\u00e9gal\u00e9es.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Puissance maximale, autonomie in\u00e9gal\u00e9e\u00a0: Batterie 72\u00a0V pour SOCO TC Max Type de batterie\u00a0: Remplacement d\u2019origine pour SOCO TC MAX Tension\u00a0: 72\u00a0V Capacit\u00e9\u00a0: 53\u00a0Ah \/ 65\u00a0Ah \u00c9nergie\u00a0: 3\u00a0816\u00a0Wh \/ 4\u00a0680\u00a0Wh Chimie\u00a0: Lithium-ion Tension de charge\u00a0: 84\u00a0V Tension de coupure de d\u00e9charge\u00a0: 50\u00a0V \u00b1\u00a01\u00a0V Dur\u00e9e de vie\u00a0: \u2265\u00a02\u00a0000\u00a0cycles \u00e0 80% DOD Int\u00e9gr\u00e9\u00a0: 80\u00a0A BMS Yanyang BMS\u00a0: Oui (Protection contre la surcharge, la d\u00e9charge excessive et les courts-circuits) Compatibilit\u00e9\u00a0: [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[23,27,31,30],"class_list":["post-143","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-soco-battery","tag-lithium-ion-battery-pack","tag-soco-battery-pack","tag-soco-original-replacement-battery-pack","tag-soco-tc-max-72v-53ah-battery-pack"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":846,"href":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143\/revisions\/846"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}