{"id":1138,"date":"2025-10-22T15:15:10","date_gmt":"2025-10-22T07:15:10","guid":{"rendered":"https:\/\/dgwushin.com\/?p=1138"},"modified":"2025-10-22T15:16:07","modified_gmt":"2025-10-22T07:16:07","slug":"exigences-et-systeme-de-charge-de-la-batterie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/exigences-et-systeme-de-charge-de-la-batterie\/","title":{"rendered":"Exigences et syst\u00e8me de charge de la batterie"},"content":{"rendered":"<p>La m\u00e9thode de recharge courante pour <strong>batteries au lithium<\/strong> Le mode de charge CC\/CV (courant constant \u2013 tension constante) commence par une charge \u00e0 courant constant, puis passe \u00e0 une charge \u00e0 tension constante une fois un certain potentiel atteint. Les chargeurs haut de gamme peuvent \u00e9galement effectuer une charge d&#039;entretien en fonction du niveau de tension de la batterie. Certains syst\u00e8mes int\u00e8grent en outre des m\u00e9thodes de charge par impulsions et interrompent la charge selon une dur\u00e9e pr\u00e9d\u00e9finie. La plupart des chargeurs int\u00e8grent des fonctions telles que la limitation de courant, la limitation de tension, la protection contre les surtensions, la protection contre les surintensit\u00e9s, la protection contre la surchauffe et la protection contre l&#039;inversion de polarit\u00e9. La courbe de charge sp\u00e9cifique est illustr\u00e9e dans la figure ci-dessous.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"694\" height=\"413\" src=\"https:\/\/dgwushin.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Battery-Charging-Requirements-and-System.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1140\" srcset=\"https:\/\/dgwushin.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Battery-Charging-Requirements-and-System.png 694w, https:\/\/dgwushin.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Battery-Charging-Requirements-and-System-300x179.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 694px) 100vw, 694px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>\u00c9tape 1<\/strong>Charge d&#039;entretien\u00a0: La charge d&#039;entretien sert \u00e0 pr\u00e9charger (r\u00e9cup\u00e9rer) les \u00e9l\u00e9ments de batterie compl\u00e8tement d\u00e9charg\u00e9s. Lorsque la tension de la batterie est inf\u00e9rieure \u00e0 environ 3\u00a0V, la charge commence avec un courant constant pouvant atteindre 0,1\u00a0C.<br><br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c9tape 2<\/strong>Charge \u00e0 courant constant\u00a0\u2014 Lorsque la tension de la batterie d\u00e9passe le seuil de charge d&#039;entretien, le courant de charge est augment\u00e9 pour effectuer une charge \u00e0 courant constant. Ce courant varie de 0,2\u00a0C \u00e0 1,0\u00a0C. La pr\u00e9cision du courant lors de la charge \u00e0 courant constant n&#039;est pas requise\u00a0; un courant quasi constant est acceptable. Dans les chargeurs lin\u00e9aires, le courant augmente souvent avec la tension de la batterie afin de minimiser la dissipation thermique des transistors de puissance. Une charge \u00e0 courant constant sup\u00e9rieure \u00e0 1\u00a0C ne raccourcit pas la dur\u00e9e totale du cycle de charge et est donc d\u00e9conseill\u00e9e. Lors d&#039;une charge \u00e0 courant plus \u00e9lev\u00e9, la tension de la batterie augmente plus rapidement en raison de la surtension due aux r\u00e9actions \u00e9lectrochimiques et de l&#039;augmentation de la chute de tension aux bornes de la r\u00e9sistance interne. La phase \u00e0 courant constant est alors plus courte, mais la dur\u00e9e de la phase \u00e0 tension constante qui suit augmente en cons\u00e9quence, de sorte que la dur\u00e9e totale du cycle de charge reste inchang\u00e9e.<br><br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c9tape 3<\/strong>Charge \u00e0 tension constante\u00a0: lorsque la tension de la batterie atteint 4,2\u00a0V, la charge \u00e0 courant constant s\u2019arr\u00eate et la phase de charge \u00e0 tension constante commence. Pour des performances optimales, la tol\u00e9rance de r\u00e9gulation de tension doit \u00eatre sup\u00e9rieure \u00e0 +1%.<br><br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c9tape 4<\/strong>Arr\u00eat de la charge\u00a0: Contrairement aux batteries au nickel, la charge d&#039;entretien continue est d\u00e9conseill\u00e9e pour les batteries lithium-ion. Elle peut provoquer un d\u00e9p\u00f4t de lithium m\u00e9tallique sur les plaques, ce qui d\u00e9stabilise la batterie et peut entra\u00eener une d\u00e9gradation rapide et soudaine.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><br>Les chargeurs effectuent g\u00e9n\u00e9ralement un \u00e9quilibrage \u00e9nerg\u00e9tique en collaboration avec le PCM ou le BMS pendant la phase de charge \u00e0 tension constante de la batterie. Pour les batteries lithium-cobalt standard, lorsque la tension descend en dessous de 3,0 V, le chargeur initie une charge d&#039;entretien (environ 0,1 C) afin de pr\u00e9venir tout dommage. Une fois la tension de 3,0 V atteinte, il passe en charge \u00e0 courant constant (environ 1 C, l&#039;intensit\u00e9 \u00e9tant d\u00e9termin\u00e9e par le syst\u00e8me). Lorsque la tension atteint 4,1 V, la charge reprend en mode tension constante. Lorsque le courant de la batterie redescend \u00e0 environ 0,1 C, la charge s&#039;arr\u00eate et le syst\u00e8me et le circuit de charge sont d\u00e9sactiv\u00e9s. Cette s\u00e9quence \u2013 charge d&#039;entretien, puis courant constant, et enfin tension constante \u2013 utilise diff\u00e9rentes technologies de contr\u00f4le selon les besoins en puissance\u00a0: alimentations lin\u00e9aires pour les applications basse consommation et alimentations \u00e0 d\u00e9coupage pour les applications haute consommation.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La m\u00e9thode de charge la plus courante pour les batteries au lithium est la charge \u00e0 courant constant et tension constante (CC\/CV). Elle commence par une charge \u00e0 courant constant, puis passe \u00e0 une charge \u00e0 tension constante une fois un certain potentiel atteint. Les chargeurs de haute qualit\u00e9 peuvent \u00e9galement effectuer une charge d&#039;entretien en fonction de l&#039;\u00e9tat de tension de la batterie. Certains syst\u00e8mes int\u00e8grent en outre des m\u00e9thodes de charge par impulsions et interrompent la charge [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":1139,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,11],"tags":[91,23],"class_list":["post-1138","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-news","tag-battery-charging-requirements-and-system","tag-lithium-ion-battery-pack"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1138"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1138\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1143,"href":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1138\/revisions\/1143"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dgwushin.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}